La industria aérea europea sigue con márgenes muy bajos -sólo supera a África-, más aun teniendo en cuenta que se trata de una región cuyos países tienen un PIB per cápita alto, y la penetración del transporte aéreo medida en plazas per cápita es alta, así como sus factores de carga (pasajeros y mercancías). Para los analistas no hay duda de que hay algo más que está frenando a Europa.

USCA solicita a AENA que permita a los controladores de Palma acceder a sus puestos de trabajo a través del aeropuerto

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) ha instado a AENA a revertir la decisión de no permitir el acceso al centro de control de tráfico aéreo a través de la plataforma del aeropuerto. Esta…

La Audiencia Nacional concluye que SAERCO no está legitimada para impugnar el laudo de los controladores de torres privatizadas

Pocas semanas después de que SAERCO impugnara el aludo arbitral que debía regular las condiciones laborales de las torres privatizadas, la Audiencia Nacional ha dictado una sentencia en la que afirma que esta empresa no…