La Voz de Galicia: «Los tribunales dan la razón a 8 controladores de Lavacolla en su conflicto con Aena»

LA VOZ DE GALICIA. 24 de noviembre de 2012. XURXO MELCHOR

Nada menos que ocho sentencias han dado la razón a los controladores de Lavacolla por el conflicto que mantuvieron con Aena cuando en noviembre del 2010 se negaron a cumplir las órdenes del ente aéreo estatal que pretendían obligar a un mismo trabajador a atender las tareas de control de la torre y de aproximación.

En los ocho casos de otros tantos controladores, los juzgados de lo social han fallado a favor de los empleados revocando las sanciones que les impuso Aena por negarse a ejercer sus funciones en esas condiciones. Las sentencias consideran que ambas tareas no son compatibles de manera simultánea y que se mermaría no solo la calidad del servicio, sino también las condiciones de seguridad.

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El Mundo: «Condenan al jefe de la torre de control de Palma por injurias»

EL MUNDO BALEARES. 17 de noviembre de 2012. HUGO SAEZ

La Justicia ha escrito un nuevo capítulo en la ya de por sí abultada historia de desencuentros entre AENA y los controladores del aeropuerto de Palma. En esta ocasión, el motivo de la discordia no está relacionado con los turnos de trabajo o con los abusos en los días libres, sino con una reunión de trabajo que acabó con el jefe de la torre de control refiriéndose a uno de los controladores de Son Sant Joan con insultos como «subnormal» y «gilipollas».

La sentencia judicial -a la que ha tenido acceso este diario- considera probado que en el transcurso de una reunión en Son Sant Joan, a la que asistieron el condenado y varios inspectores y técnicos, se procedió a leer un informe elaborado por el demandante. Mientras uno de los inspectores leía en voz alta el informe, el jefe de la torre de control le interrumpió diciendo: «No hagas caso de las gilipolleces que ha escrito este subnormal».

Tras tener constancia de estas afirmaciones, el empleado, que no se encontraba presente en la reunión pero fue informado de lo que había sucedido, decidió acudir a los tribunales y a través de su abogado, solicitó una indemnización de 1.500 euros, cifra que la juez ha rebajado finalmente en su sentencia a la tercera parte, 500 euros. Por su parte, la defensa del condenado, que es el mismo abogado que utiliza el aeropuerto de Palma, solicitó la absolución de su defendido.

La resolución judicial califica los hechos como «una falta de injurias prevista y penada en el Código Penal», y que quedó «plenamente acreditada» durante el juicio. No obstante, el ahora condenado negó los hechos y trató de defenderse diciendo que «se trataba de una reunión informal donde se utilizaron expresiones coloquiales como ‘chorrada, gilipolleces’». Aún así, la juez no tomó en cuenta esta estrategia de defensa ya que varios testigos citados para declarar corroboraron la versión del denunciante.

El Ideal Gallego: «AENA reconoce que ningún controlador dejó su puesto»

EL IDEAL GALLEGO. 26 de octubre de 2012. EFE

El sindicato de controladores USCA aseguró ayer que responsables de AENA han asegurado durante sus declaraciones en el proceso de instrucción sobre el cierre del espacio aéreo en diciembre de 2010 que “ningún controlador abandonó sus puestos de trabajo”.

En este sentido, el controlador César Cabo manifestó que “fue AENA quien cerró el espacio aéreo ese día”.

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Europa Press: «Archivan de nuevo la causa abierta contra los controladores por el conflicto aéreo de 2010»

EUROPA PRESS. 6 de septiembre de 2012.

Según un auto del juzgado de Málaga, fechado en mayo de este año, de las actuaciones realizadas «no aparece debidamente justificada la perpetración» de delitos, «no existiendo indicios suficientes para determinar ni siquiera indiciariamente la existencia de actividad ilícita penalmente relevante».

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Diario de Ibiza: «AENA deberá indemnizar a un pasajero de un vuelo Ibiza-Madrid»

DIARIO DE IBIZA. 20 de julio de 2012. EFE

La Audiencia Nacional ha condenado a AENA a indemnizar con 290 euros a un pasajero de un vuelo Ibiza-Madrid afectado por el cierre del espacio aéreo español en 2010 y ha reconocido que la responsabilidad patrimonial «solo y exclusivamente puede exigirse» al gestor aeroportuario.

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Canarias 7: «Una pyme de Madrid gana tres torres de control en Canarias»

El traspaso está aún bloqueado en los despachos de Aena, pero una de las últimas decisiones del exministro de Fomento, José Blanco, fue adjudicar tres torres de control en aeropuertos canarios a una empresa con 3.000 euros de capital. Se trata de Sacerco, una pyme con sede en Madrid.

CANARIAS 7. 12 de abril de 2012. J.S. MUJICA

La empresa Saerco tenía que operar desde final de enero como gestora de las torres de control de Fuerteventura, Lanzarote y La Palma. Sin embargo, tras la llegada del PP al Gobierno del Estado, el expediente de traspaso se encuentra retenido en los despachos de Aena.

Según fuentes oficiales, el concurso adjudicado en septiembre por el exministro de Fomento, José Blanco, se mira con lupa. En la empresa, en cambio, aseguran que el procedimiento es «normal» y se debe a cuestiones «técnicas» de transición laboral. Una de las últimas decisiones de Blanco -cuando se encontraba además en plena imputación por el caso campeón- fue adjudicar tres lotes por 18 millones de euros para gestionar 13 torres de control en España. Dos lotes fueron a manos de Ferrovial y el tercero, por 4 millones, recayó en una pyme de Madrid, con 3.000 euros de capital social y apenas 15 empleados, denominada Saerco, constituida en 2009 por Ildefonso de Miguel, quien además posee una firma de transporte aéreo, Spanish Airways.


 

El Mundo: «Fomento Propició el Caos de los controladores aéreos»

Documentos de Fomento prueban que su nefasta gestión propició el caos aéreo

EL MUNDO. 26 de octubre de 2011. ANTONIO RUBIO MARISA RECUERO

«Esto es para pegarse un tiro, pero ahora necesitamos otro cómputo de jornada que parece que va a ser definitivo […] Es muy urgente, van a sacar una nota de prensa y lo necesitamos lo antes posible. Gracias». Éste es el correo electrónico que una directiva de Aena escribe 11 días antes del caos. Maite Montoto Ugarte, la responsable de la División de Recursos Humanos y Administración de la región centro-norte de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), envió este mensaje a su equipo casi dos semanas antes de la huelga de controladores que provocó el cierre del espacio aéreo español el 3 y 4 de diciembre de 2010.

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ABC: «Documentos internos de AENA reconocen falta de controladores en los aeropuertos»

31 de mayo de 2011. ABC. Bernardo Sagastume

«Podemos hacer todos los ejercicios imaginativos que queráis, pero si no se quiere transmitir la realidad, que es que faltan controladores (…) se nos va a acabar viendo el plumero», aseguraba, en una comunicación interna del 29 de abril pasado, Gabriel Novelles, director de Operaciones de AENA. Su respuesta, a la que ha tenido acceso ABC, se expresaba de un modo contundente —«puedo decirlo más alto, pero no más claro»— ante la pregunta formulada por Mariluz de Mateo, responsable de Estrategia y Planificación del gestor aeroportuario por las posibles medidas de mitigación específicas «que se van a tomar a corto plazo», según requería Eurocontrol.

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