Lo que se sabe (y lo que no) un año después del derribo del avión de Malaysia Airlines

El 17 de julio de 2014, el vuelo MH17 de Malaysia Airlines cayó en el este de Ucrania con casi 300 personas a bordo. El avión, que cubría la ruta entre Ámsterdam y Kuala Lumpur, fue derribado por un objeto externo cuando sobrevolaba una zona en conflicto.

Un año después, múltiples incógnitas siguen sin estar despejadas, a la espera de un informe que se conocerá el próximo octubre y que podría resolver, de forma definitiva, la principal pregunta de todo este puzzle: ¿Quién derribó el avión?

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El aeropuerto ‘fantasma’ de Ciudad Real, a precio de saldo: un grupo chino ofrece 10.000 euros

El grupo chino Tzaneen Internacional ha ofrecido la irrisoria cifra de 10.000 euros por el aeropuerto de Ciudad Real. Esta infraestructura costó 600 millones de euros de dinero público y una inversión total cercana a los 1.000 millones.

La compra del grupo inversor (a la espera de que termine el plazo de 20 días para cerrar la operación judicial) incluiría la explotación de buena parte de los terrenos e inmuebles dentro del aeropuerto. Entre ellos, la pista de aterrizaje, la plataforma de rodadura y los terrenos incluidos en la zona aire, hangares y la torre de control.

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ENAIRE invierte 4 millones de euros en dos nuevos radares en Gran Canaria y en Tenerife

Enaire, gestor de navegación aérea en España, ha invertido 4 millones de euros en la instalación de nuevos radares secundarios de última tecnología en los aeropuertos de Gran Canaria y Tenerife Sur con los que mejorará la vigilancia del tráfico aéreo en Canarias. Enaire informó hoy de que los nuevos radares de Modo S, con un alcance de 220 millas náuticas equivalentes a 410 kilómetros, permitirán disponer “de mayor información de las aeronaves que están volando, gestionar el tráfico con mayor fluidez e incrementar la seguridad”.

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El Gobierno incluirá una reducción de tarifas de Aena en los PGE por decisión de la CNMC

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  El Gobierno deberá incluir una reducción de las tarifas aeroportuarias en los presupuestos generales del Estado (PGE) del próximo año a instancias de la Comisión Nacional de los Mercados de la Competencia (CNMC), que requerirá una bajada de precios, aunque aún no ha decidido en qué porcentaje.

   El presidente de la CNMC, José María Marín Quemada, ha explicado este viernes en un encuentro con medios en Barcelona que el organismo está ultimando el informe, que lo hará llegar al Gobierno «en los próximos días», ya que la ley marca que se debe incluir en los PGE.

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El tiempo, en la gestión del tráfico aéreo

El tiempo llega a la gestión del tráfico aéreo. Comprender en qué consiste este cambio en la planificación de los vuelos y sus implicaciones para todos los agentes que intervienen en el proceso es el objetivo de un Curso de Verano de la UPM en La Granja de San Ildefonso, en Segovia.

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Controladores de tráfico aéreo en Rumania declaran huelga

Los controladores de tráfico aéreo en Rumania realizaron el miércoles un paro laboral de dos horas después de que se rompieran las negociaciones donde piden mayor salario, flexibilidad laboral y cambios en la edad del retiro.

El paro comenzó a las 11 horas (08:00 GMT) y concluyó a las 13 horas, afectando a cientos de pasajeros y con un costo aproximado de 250,000 euros (280,000 dólares).

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Aena desafía a la CNMC y rechaza bajar sus tasas en 2016

Aena ha respondido esta tarde a la petición de la CNMC de una nueva propuesta tarifaria a la baja para el ejercicio 2016: devuelve el golpe con contundencia y dice que congela los precios que cobrará a las aerolíneas respecto a los que ya están vigentes en 2015. Es decir, no se mueve ni un milímetro pese a las exigencias del órgano regulador.

La CNMC había endurecido su mandato al operador aeroportuario al requerir un recorte tarifario del 3,5% cuando en el mes de mayo presentó una horquilla del 2% al 3% que Aena ya rechazó energicamente. El coste para la compañía participada en un 51% por la entidad pública Enaire es de unos 70 millones anuales a nivel de ebitda.

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¿Qué aerolíneas mandan en la España del boom del turismo?

Las grandes aerolíneas que operan en España son las que más se están beneficiando del aluvión de llegadas de turistas extranjeros y del regreso del viajero nacional. Ryanair vuelve a crecer con fuerza y se mantiene como líder claro en el mercado español en el semestre, muy por delante de Vueling, Iberia e easyJet. Sólo la suma del tráfico de pasajeros de todas las compañías que integran IAG sirve para desbancar a Ryanair.

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