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La primera planta del Museo Elder se convierte hasta junio en una plataforma virtual que muestra a los ciudadanos y escolares que visiten el recinto la labor que desempeñan los controladores aéreos. Un trabajo que rara vez se puede conocer en las propias torres de control de los aeropuertos.
El controlador aéreo, César Cabo, participa en un debate en TVE con motivo del accidente de un avión de Germanwings en los Alpes franceses, en el que explica cómo funciona la seguridad operacional en la Navegación Aérea.
Sobre minuto 15
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El controlador aéreo, César Cabo, participó en el programa de televisión de Antena 3, «Espejo Público», donde explicó cómo afectan a los controladores aéreos los incidentes que se registran en su jornada de trabajo. Estos suceden cuando un avión declara emergencia o se detecta que dos tráficos están muy cerca, entre otros casos.
Cabo recuerda que la Ley de la Seguridad Aérea, tanto los controladores como los pilotos son responsables últimos de la seguridad aérea y «si no nos encontramos en condiciones psicofísicas, tenemos que decir que no podemos trabajar».
MINUTO 35
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La portavoz de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) en Madrid, Beatriz Jerez, explica en Telemadrid, cómo se vive en una torre o en un centro de controla una jornada en la que ha habido un accidente de aviación.
Comienzo sobre minuto 13
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Ante los micrófonos de la Cadena Ser y tan sólo unas horas después de que se registrara un accidente de un avión de Germanwings en los alpes franceses, la Secretaria de Comunicación de USCA; Susana Romero, explica cual es el protocolo de actuación cuando un controlador cree que hay una emergencia en un avión. También explica el contenido de las cajas negras y cómo se graban las conversaciones entre los controladores y los pilotos.
Escuchar declaraciones sobre minuto 26
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La Secretaria de Comunicación de USCA, Susana Romero, explica ante los micrófonos de Radio Exterior de España el protocolo de seguridad operacional aérea en Europa. Romero destaca que la seguridad aérea es muy robusta, pero es vulnerable. Por ello aboga por seguir trabajando en la seguridad, en la formación continúa de los profesionales y en la revisión de los equipos.
Escucha a Susana Romero sobre el minuto 10.
La Secretaria de Comunicación de USCA, Susana Romero, habla en la COPE sobre los diferentes trabajos que se desarrollan en las torres y en los centros de control. Declaraciones de Romero tras el accidente del avión de Germanwings en los Alpes franceses, en las que explica también cual es el protocolo de actuación que ponen los controladores en marcha cuando hay una emergencia o supuesta emergencia.
NOTA DE PRENSA. Madrid, 24 de Marzo de 2015.
La Unión Sindical de Controladores Aéreos, USCA, lamenta profundamente la tragedia aérea registrada hoy en el vuelo de la compañía alemana Germanwings entre Barcelona y Dusseldorf, que ha causado la muerte de 150 personas.
El sindicato de controladores español quiere transmitir sus condolencias a familiares y amigos de los pasajeros del vuelo, de la tripulación y a todos los miembros de la compañía Germanwings.
USCA igualmente se solidariza con los compañeros del control aéreo francés en estos difíciles momentos.
NOTA DE PRENSA. MADRID, 20 de marzo de 2015
La decisión de ENAIRE de sancionar a 61 controladores aéreos del Centro de Control de Barcelona por el cierre del espacio aéreo los días 3 y 4 de diciembre de 2010, se produce apenas dos meses después de que la propia ENAIRE difundiera a bombo y platillo que la firma del acuerdo de continuación de las negociaciones del convenio colectivo permitía afrontar el esperado crecimiento del turismo en un clima de «paz social».Sancionar a los controladores aéreos contradice absolutamente tales expectativas y devuelve la tensión a la navegación aérea española.
Dado el crecimiento del tráfico aéreo previsto para 2030, si la industria de la aviación no interviene decisivamente para reducir la actual tasa de siniestralidad, inevitablemente se producirá un accidente por semana, ha advertido en Dubai el presidente del comité técnico de la Federación Internacional de Aeronavegabilidad, Cengiz Turkoglu
Sus comentarios se producen con ocasión de la cumbre mundial de Seguridad Aérea, que se celebra ayer y hoy en Dubai y donde se estudian los riesgos de la aviación comercial en zonas de conflicto. Expertos aeronáutico exploran en dicha cumbre el conjunto creciente de amenazas y desafíos para la aviación civil mundial.
