El Diario.es: Euskadi, Navarra y La Rioja: cinco aeropuertos en un área del tamaño de Yibuti o Belize

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Aeropuerto de Vitoria

Eldiario.es continúa con su serie sobre los excesos en la red de aeropuertos de España. Hoy toca el turno a los aeródromos de Bilbao, San Sebastián, Vitoria, Pamplona y La Rioja. En el pentágono que forman sus cinco infraestructuras apenas viven 3,1 millones de habitantes a los que se suman la cercanía de las instalaciones de Santander o Biarritz.

País Vasco, Navarra y La Rioja: 3.156.000 habitantes y cinco aeropuertos en una extensión de 22.670 kilómetros cuadrados.

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Expansión: «Fomento mantiene para 2013 la privatización de Aena si lo permite el mercado»

EXPANSIÓN. 30 de mayo 2013. EFE

El Ministerio de Fomento ha asegurado hoy que mantiene el calendario para que se pueda plantear, antes de que acabe el año, la entrada de capital privado en Aena «si los mercados lo permiten», ya que no hay ninguna necesidad de vender a bajo precio, ni se pretende «hacer caja» con esta operación.

El secretario de Estado de Infraestructuras, Rafael Catalá, en los desayunos de Executive Forum, ha insistido en que tras recortar los gastos operativos en más de 117 millones en estos 17 meses de gestión y con unas previsiones de ingresos comerciales superiores a 700 millones para 2013, Aena empieza a estar en disposición de dar entrada a un socio en su capital.

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Finanzas. Aena asegura que podrá congelar o bajar tasas cuando crezca el tráfico

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FINANZAS. 29 de mayo de 2013. Noticia de EFE

El director general de Aena, Javier Marín, aseguró hoy que el gestor aeroportuario va a poder congelar las tasas aéreas o probablemente bajarlas en el futuro, cuando crezca el tráfico.

Marín señaló a los periodistas, tras intervenir en el IX Foro Turístico Hosteltur, que la evolución del tráfico va a ser la variable de la que dependerá la modificación a la baja de las tasas, ya que los demás parámetros van a estar ya fijados.

En este sentido, explicó que Aena ya tiene hechas las inversiones y, por tanto, en muchos años no hará falta ampliar los aeropuertos.

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ABC. Preparados para hacer frente a un accidente aéreo en el mar

ABC ALMERÍA. 29 de mayo de 2013. R.PEREZ

El aeropuerto de Almería realiza un simulacro de accidente aéreo con una avioneta que pierde el control y se precipita sobre la bahía

El guión del simulacro lo ha protagonizado una avioneta con cuatro ocupantes, que pierde el control y, justo antes de precipitarse sobre la Bahía de Almería, realiza una llamada de socorro a la torre de control. Al cortarse la comunicación, la torre avisa al Centro de Operaciones del Aeropuerto, que activa el Plan de Autoprotección, declarando la alarma general y llamando al 112 para informar de lo sucedido, que constituye el centro de coordinación de la emergencia, y alerta a todos los medios externos necesarios para atenderla.

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ABC: «Cuando éramos ricos»

ABC Castilla y León. 28 de mayo de 2013. JOSÉ GABRIEL ANTUÑANO

También se construyeron «cuatro aeropuertos cuatro» en una Comunidad de dos millones y medio de habitantes. Hoy están bajo mínimos y a la espera de ofertas peculiares de compañías con escaso pedigrí para proponer algún vuelo a la semana a capitales turísticas, como el acuerdo firmado en León. Cuatro aeropuertos siempre resultaron excesivos, pero ahora es un disparate mantenerlos abiertos. AENA, su propietario, tomará decisiones a no mucho tardar, pero antes la Junta de Castilla y León debería proponer un plan para estas infraestructuras, no rentables, que la Consejería de Fomento no elabora para estos tiempos en los que ya no somos tan ricos.

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Canarias 7: «Serra: «Ahora toca reconstruir la navegación aérea»»

CANARIAS 7. 24 de mayo de 2013. J.M.P.

Miguel Ángel Serra, presidente de USCA, aseguró ayer a Canarias 7 que España comienza una nueva etapa de «reconstrucción de la navegación aérea», coincidiendo con «el archivo de las causas abiertas a los controladores por el cierre del espacio aéreo de diciembre de 2010», con unos autos que «han legitimado su actuación».

Serra lanzó este mensaje en la XXV edición del Congreso Nacional de USCA celebrado en el sur de Gran Canaria, y en el que cien profesionales del servicio de control aéreo han hecho balance de los acontecimientos del último año.

 

La Provincia: ´Fomento debe garantizar sí o sí la seguridad aérea con la privatización´

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LA PROVINCIA. 24 de mayo de 2013. IBALLA SOCORRO

La Justicia les está dando la razón a los controladores aéreos sobre lo ocurrido el puente de diciembre de 2010, pero aún quedan causas pendientes. ¿Cuál es el panorama actual?

De las más de 30 diligencias que se abrieron por esos sucesos, a día de hoy todavía están sin cerrar las investigaciones en siete juzgados: Barcelona, Palma de Mallorca, Bilbao, Madrid… y hay 300 compañeros a la espera de que se resuelvan.
¿Se siente ustedes más comprendidos por la sociedad?

Sentimos que estamos por buen camino, sobre todo, cuando hay juzgados y fiscales que insisten en que nuestro comportamiento no fue, en ningún caso, delictivo. Somos trabajadores que hacemos una labor delicada y de mucha responsabilidad y eso es lo que intentamos hacer llegar a la sociedad.
¿Puede volver a pasar lo ocurrido hace casi tres años?

Honestamente creo y espero que no. El planteamiento agresivo del Ministerio de Fomento de José Blanco no tiene parangón.

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TVE Canarias: Los controladores aéreos celebran su XXV Congreso Nacional en Canarias

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TVE Canarias. 23 de mayo de 2013. INFORMATIVOS

Los controladores aéreos celebran en Canarias su XXV Congreso Nacional y en un encuenro con medios de comunicación hacen un repaso a la situación en la que se encuentra el colectivo.

Ver noticia en TVE Canarias. día 23/05/2013. Minutos: 1’55” y 14’05”

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La Provincia: «Darío Díaz:´La formación en las torres privatizadas es muy limitada´»

LA PROVINCIA. 22 de mayo de 2013. IBALLA SOCORRO

La Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA) celebra estos días su Congreso Nacional anual en Gran Canaria.

¿Cuáles son los principales temas que van a abordar?

Tratamos, sobre todo, temas internos del sindicato y algunos relacionados con la actualidad como son, ahora, las resoluciones judiciales relacionadas con el cierre del espacio aéreo que se produjo en 2010 y en donde se nos está dando la razón y diciendo que nosotros no tuvimos nada que ver, ni cometimos ningún delito.

¿Por qué se celebra este encuentro en Canarias?

Cada año toca en una lugar diferente y este año tocó hacerlo en Gran Canaria. El colectivo, en general, le tiene mucho cariño a Canarias porque antes casi todos los controladores, al terminar en la escuela, venían a las Islas para hacer la segunda parte de su formación junto a controladores que tenían más experiencia y luego se iban a otros destinos.

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