Cinco Días: «Fomento aplaza hasta ‘tiempos mejores’ la privatización de Aena»

24 de enero de 2012. Cinco Días. Antonio Ruiz del Árbol

Frena los concursos de Barajas y El Prat y pone en estudio el de las torres

Ana Pastor, la ministra de Fomento, anunció lo que ya se daba por descontado: que suspende los concursos de concesión de la gestión a empresas privadas de los aeropuertos de Madrid-Barajas y de Barcelona-El Prat y que estudia paralizar el mismo proceso para las torres de control de las terminales de la red, de las que ya han sido adjudicadas 13 de pequeños aeropuertos, sobre un total de 47. Sin embargo, en una rueda de prensa en Madrid, ha ido mucho más allá, al afirmar que vender ahora los activos aeroportuarios españoles sería dilapidarlos, por lo que “esperará a mejores tiempos” para abordar la privatización del capital de Aena Aeropuertos.

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RTVE: «José Manuel Vargas, nuevo presidente de AENA»

19 de enero de 2012. RTVE.

La ministra de Fomento, Ana Pastor, ha nombrado a José Manuel Vargas Gómez como nuevo director general y presidente de la empresa pública Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA).

Vargas llega a Aena cuando el proceso de privatización de la empresa se encuentra congelado debido a la situación de crisis económica. Pastor ha defendido además que «no se venda en el peor momento de la economía española».

 

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EFE: «El Gobierno, a favor de tener buenos aeropuertos que operen con puntualidad»

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18 de enero de 2012. EFE
El Gobierno está a favor de tener buenos aeropuertos que operen con puntualidad, porque son la principal puerta de entrada de los turistas en España, ha dicho hoy la ministra de Fomento, Ana Pastor.

Durante su visita a la Feria Internacional de Turismo de Madrid (Fitur), Pastor recorrió los pabellones de las empresas públicas dependientes de su departamento (Renfe, Adif, Aena y Feve) y en un breve encuentro con periodistas eludió pronunciarse sobre el proceso de privatización de los aeropuertos.

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Diario de Ibiza: «La Cámara pide que se retrase la privatización de la torre de control de Ibiza»

La entidad reclamará al Ministerio de Fomento que informe del proceso a las instituciones locales

30 de octubre de 2011. Diario de Ibiza. 

El presidente de la Cámara de Comercio de las Pitiusas, Vicent Torres, anunció ayer que dirigirá un escrito urgente al Ministerio de Fomento reclamando que este organismo posponga la privatización de la torre de control del aeropuerto para después de las elecciones generales. Asimismo, pedirá que se reúna con los responsables políticos y económicos de la isla, para dar una «correcta y exacta información» sobre la proyectada operación. Torres se confesó «preocupado» por las consecuencias que puede traer esta privatización a la economía de la isla, especialmente al turismo.

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Cinco Días: «Los controladores piden que se aplace la entrada en vigor del control de plataforma»

27 de octubre de 2011. CINCO DÍAS. Antonio Ruiz del Árbol

Los controladores aéreos, a través de su asociación profesional Aprocta, intentan que la entrada en vigor del sistema de plataforma en el aeropuerto de Madrid Barajas (en la zona de la Terminal 4) sea pospuesta.

Aprocta asegura que el proceso de implantación en Barajas de este procedimiento, conocido como Sistema de Dirección de Plataforma (SDP), ha sido “precipitado” y por eso confían en que pudiera ser otra administración la que proceda a su aplicación. En el aeropuerto de Barcelona-El Prat su entrada en vigor está suspendida sin fecha.

 

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El Mundo: «Fomento Propició el Caos de los controladores aéreos»

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Documentos de Fomento prueban que su nefasta gestión propició el caos aéreo

EL MUNDO. 26 de octubre de 2011. ANTONIO RUBIO y MARISA RECUERO

«Esto es para pegarse un tiro, pero ahora necesitamos otro cómputo de jornada que parece que va a ser definitivo […] Es muy urgente, van a sacar una nota de prensa y lo necesitamos lo antes posible. Gracias». Éste es el correo electrónico que una directiva de Aena escribe 11 días antes del caos. Maite Montoto Ugarte, la responsable de la División de Recursos Humanos y Administración de la región centro-norte de Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (Aena), envió este mensaje a su equipo casi dos semanas antes de la huelga de controladores que provocó el cierre del espacio aéreo español el 3 y 4 de diciembre de 2010.

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Diario de Lanzarote: «En Canarias los controladores alertan del peligro de privatizar las torres de control»

DIARIO DE LANZAROTE, 17 de octubre de 2011

Una representación de la Unión de Controladores Aéreos (USCA), con su presidente Camilo Cela al frente, visitará desde este lunes Canarias con el fin de tratar la liberalización de las torres de control de Lanzarote, Fuerteventura y La Palma con representantes del ámbito institucional y empresarial.

Saerco, fue creada seis meses antes de que resulta adjudicataria del servicio en septiembre de 2011 por un montante superior a los 4 millones de euros anuales.

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Hosteltur: «La gestora Saerco no existía cuando Aena convocó el concurso de las torres de control»

HOSTELTUR, 15 de octubre de 2011. Diana Ramón Vilarasau

La empresa que gestionará el servicio de las torres de control de los aeropuertos canarios de Lanzarote, Fuerteventura (vídeo) y La Palma, Spanish Airways, a través de la marca Saerco, fue creada seis meses antes de que resultara adjudicataria del funcionamiento de esas dependencias en septiembre de 2011 por un montante superior a los cuatro millones de euros anuales. No existía cuando Aena convocó el concurso.

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ABC: «Documentos internos de AENA reconocen falta de controladores en los aeropuertos»

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31 de mayo de 2011. ABC. Bernardo Sagastume

«Podemos hacer todos los ejercicios imaginativos que queráis, pero si no se quiere transmitir la realidad, que es que faltan controladores (…) se nos va a acabar viendo el plumero», aseguraba, en una comunicación interna del 29 de abril pasado, Gabriel Novelles, director de Operaciones de AENA. Su respuesta, a la que ha tenido acceso ABC, se expresaba de un modo contundente —«puedo decirlo más alto, pero no más claro»— ante la pregunta formulada por Mariluz de Mateo, responsable de Estrategia y Planificación del gestor aeroportuario por las posibles medidas de mitigación específicas «que se van a tomar a corto plazo», según requería Eurocontrol.

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